備考安全工程師考試的考生大部分都是在職人員,平時(shí)生活中還有很多瑣事,看書的時(shí)間甚是寶貴,所以導(dǎo)致很多考生看看教材就去考試,沒有深入的學(xué)習(xí)和對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解強(qiáng)化,這樣導(dǎo)致的后果就是,進(jìn)入考場(chǎng)拿到試題看似很熟悉,就是做不對(duì),正確率甚底。2019年全國(guó)
建設(shè)工程教育網(wǎng)注冊(cè)安全工程師試題及答案。
單選題:
1.地下礦山工作面風(fēng)量,按井下同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算時(shí),每人每分鐘供風(fēng)量不少于( )m3。
A.4
B.3
C.2
D.1
參考答案:A
2.人機(jī)系統(tǒng)的任何活動(dòng)實(shí)質(zhì)上是信息及能量的傳遞和交換,人機(jī)之間在進(jìn)行信息及能量傳遞和交換中,人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能是( )
A.傳感功能、記憶功能、操縱功能
B.傳感功能、記憶功能、檢測(cè)功能
C.傳感功能、信息處理功能、檢測(cè)功能
D.傳感功能、信息處理功能、操縱功能
參考答案:D
3.直擊雷、閃電感應(yīng)(雷電感應(yīng)、感應(yīng)雷)、球形雷(球雷)、雷擊電磁脈沖都可能造成嚴(yán)重事故。下列關(guān)于避雷針安全作用的描述中,正確的是( )
A.避雷針能防閃電靜電感應(yīng)
B.避雷針能防直擊雷
C.避雷針能防閃電電磁感應(yīng)
D.避雷針能防雷擊電磁脈沖
參考答案:B
4.安全評(píng)價(jià)工作過程形成的成果是( )。
A.安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告
B.安全評(píng)價(jià)報(bào)告
C.安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告
D.安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告
參考答案:B
5.發(fā)病工齡短、進(jìn)展快的塵肺病是( )。
A.矽肺
B.炭黑塵肺
C.煤工塵肺
D.鑄工塵肺
參考答案:A
5.建設(shè)項(xiàng)目在竣工驗(yàn)收前,( )應(yīng)當(dāng)對(duì)職業(yè)危害控制效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。
A.設(shè)計(jì)單位
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
參考答案:B
6.下列不屬于人身傷亡后所支出的費(fèi)用的是( )。
A.醫(yī)療費(fèi)用
B.現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用
C.喪葬及撫恤費(fèi)用
D.歇工工資
參考答案:B
7.事故發(fā)生單位概況應(yīng)當(dāng)包括單位的全稱、所處的地理位置和( )等。
A.事故發(fā)生的時(shí)間
B.涉及區(qū)域
C.人員傷亡情況
D.所有制形式
參考答案:D
8.面對(duì)應(yīng)急救援事故( )有助于提高快速反應(yīng)能力。
A.加強(qiáng)協(xié)調(diào)組織能力
B.進(jìn)行客觀的事故調(diào)查
C.建立統(tǒng)一的指揮中心
D.合理開展由應(yīng)急各方參加的應(yīng)急演習(xí)
參考答案:C
9.公路安全護(hù)欄的主要作用是防止車輛越出路外,防止車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道。公路安全護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為( )
A.金屬護(hù)欄、木制護(hù)欄、合成樹脂纖維護(hù)欄
B.柔性護(hù)欄、半鋼性護(hù)欄、剛性護(hù)欄
C.波型梁護(hù)欄、纜索護(hù)欄、水泥混凝土護(hù)欄
D.路側(cè)護(hù)欄、中央隔離帶護(hù)欄、護(hù)欄端頭
參考答案:B
10.計(jì)量資料的定義為( )。
A.有度量衡單位、可通過測(cè)量得到、多為連續(xù)性資料
B.將全體觀測(cè)單位按照某種性質(zhì)或特征分組,然后再分別清點(diǎn)各組觀察單位的個(gè)數(shù)
C.介于計(jì)量資料和計(jì)數(shù)資料之間的一種資料,通過半定量方法測(cè)量得到
D.通過度量衡的方法,測(cè)量每一個(gè)觀察單位的某項(xiàng)研究指標(biāo)的量的大小,得到的一系列數(shù)據(jù)資料
參考答案:D
2019年全國(guó)
建設(shè)工程教育網(wǎng)注冊(cè)
安全工程師試題及答案。教材+試題才是真正的考驗(yàn)?zāi)銓?duì)
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