第一大段，南寧至橫縣段。項目位于南寧市青秀區、邕寧區和橫縣三區縣境內，起點在橫縣馬山鎮（橫縣與玉林交界處），終點接邕寧東互通。線路全長110.114公里，設計速度120公里/小時，路基寬42米，雙向八車道。
第二大段，橫縣至玉林段。項目位于玉林市和欽州市境內，路線里程約 50.92公里，設有互通式立體交叉 4 處，服務區 1 處。采用高速公路標準實施，設計速度 120 公里/小時、雙向八車道，路基寬度 42 米，分離式路基半幅寬 20.75 米。
第三大段，玉林至容縣段。項目位于玉林市境內，起于粵桂省界，止于玉鐵高速，路線里程約 39公里，設有互通式立體交叉 6 處，服務區 1 處。采用高速公路標準實施，設計速度 120 公里/小時、雙向八車道，路基寬度 42 米，分離式路基半幅寬 20.75 米。
根據網上公開的資料顯示，廣東省（2021-2025）期間（“十四五”省級交通規劃）計劃新開工項目45項，總里程約1837公里，總投資約5200億元，用地約15400公頃。主要組織實施珠三角地區干線擴容、跨江跨海通道和出省通道等重大項目，以及粵港澳大灣區輻射粵東西北地區的干線通道。廣東省內的高速走向還未正式確定，畢竟廣東省內的高速公路走向由廣東方面來決定，廣西高速公路規劃有參考價值。
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