拱橋又可分為上承式、中承式和下承式
一、拱橋的基本特點(diǎn)及適用范圍
拱橋是我國公路上廣泛使用的一種橋型。拱橋與梁橋的區(qū)別，不僅在于外形不同，更重要的是兩者受力性能有差別。由力學(xué)知識可知，梁式結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下，支承處僅產(chǎn)生豎向支承反力，而拱式結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下，支承處不僅產(chǎn)生豎向反力，而且還產(chǎn)生水平推力。由于這個水平推力的存在，拱的彎矩將比相同跨徑的梁的彎矩小得多，而使整個拱主要承受壓力。這樣，拱橋不僅可以利用鋼、鋼筋混凝土等材料來修筑，而且還可以根據(jù)拱的這個受力特點(diǎn)，充分利用抗壓性能較好而抗拉性能較差的圬工材料(石料、混凝土等)來修建。
拱橋的主要優(yōu)點(diǎn)是：①跨越能力較大；②能充分做到就地取材，與鋼橋和鋼筋混凝土梁式橋相比，可以節(jié)省大量的鋼材和水泥；③耐久性好，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少；④外型美觀；⑤構(gòu)造較簡單，尤其是圬工拱橋，技術(shù)容易被掌握，有利于廣泛采用。
拱橋的主要缺點(diǎn)是：①自重較大，相應(yīng)的水平推力也較大，增加了下部結(jié)構(gòu)的工程量，當(dāng)采用無鉸拱時，對地基條件要求較高；②拱橋尤其是圬工拱橋，一般都采用在支架上施工的方法修建，隨著跨徑和橋高的增大，支架或其他輔助設(shè)備的費(fèi)用大大增加，從而增加了拱橋的施工難度，提高了拱橋的總造價；③由于拱橋水平推力較大，在連續(xù)多孔的大、中橋梁中，為防止一孔破壞而影響全橋的安全，需要采用較復(fù)雜的技術(shù)措施，例如設(shè)置單向推力墩，也會增加造價；④與梁式橋相比，上承式拱橋的建筑高度較高，當(dāng)用于城市立交及平原地區(qū)的橋梁時，因橋面標(biāo)高提高，而使兩岸接線工程量增大，既增加造價又對行車不利。因此也使拱橋的使用受到一定地限制。
他的主拱圈由拱肋,拱波,拱板,和橫向聯(lián)系構(gòu)件幾個部分組成,外形在縱橫兩個方向均成弧形曲線,因之稱為雙曲拱橋.
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