您現(xiàn)在的位置:今日網(wǎng)校 > 安全工程師 > 環(huán)球網(wǎng)校2013安全工程師案例分析真題 2013安全工程師案例分析真題
全卷共五大題,共100分。其中第一、二大題為客觀題(包括單選題和多選題),第三、四、五大題為主觀題。單選題每題的備選項中只有1個最符合題意。多選題每題的備選項中有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項;錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分。
第一題
A企業(yè)為礦山企業(yè),地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。
2012年5月9日8時,司機甲和司機乙開始在井下11 50工作面進行鏟裝作業(yè)。9時,甲使用的鏟裝車出現(xiàn)故障,無法正常作業(yè),于是來到休息室休息。10時30分,乙完成自己的鏟裝工作量后也來到休息室。甲見乙來到休息室,便借用了乙的鏟裝車進行作業(yè)。11時甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達(dá)到170℃,便停止鏟裝作業(yè),將車開到斜坡道岔口處熄火降溫。11時10分,甲再次啟動乙的鏟裝車時,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機下方著火。甲取下車載滅火器滅火,火未滅掉,于是去叫休息中的乙,并和乙一起在休息室拿了兩個大容量滅火器進行滅火,但由于已引燃井下臨時加油罐中的柴油.火焰蔓延,無法撲滅。
11時30分,甲將火情報告給在附近的工區(qū)值班員丙,丙向調(diào)度室作了電話報告,調(diào)度員丁接到丙的火情報告后進行了記錄,但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報告,也未向消防部門報警。丙向調(diào)度室報告火情后,與甲各拿一個滅火器趕往著火現(xiàn)場滅火,甲、乙、丙看到火勢猛烈、冒出陣陣濃煙,并感覺呼吸困難,遂于12時返回地面。
由于未能及時控制火勢,造成鏟裝車下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2個重傷,直接經(jīng)濟損失9421萬元。
事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過程為:鏟裝車發(fā)動機長時間工作,排氣管溫度過高;鏟裝車油管泄漏,滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動機周圍形成可燃?xì)怏w,重新啟動時產(chǎn)生的火花點燃可燃?xì)怏w,引燃臨時加油罐內(nèi)的柴油,燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體,造成人員中毒或窒息。
根據(jù)以上場景,回答下列問題(共14分,每題2分,1~3題為單選題,4~7題為多選題):
1.該起事故的責(zé)任單位是( )。
A.A企業(yè)
B.甲所在班組
C.調(diào)度室
D.鏟裝車維修班
E.1150工作面所在工區(qū)值班室
2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號),該起事故等級為( )。
A.輕微事故
B.一般事故
C.較大事故
D.重大事故
E.特別重大事故
3.導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是( )。
A.甲的鏟裝車出現(xiàn)故障
B.甲使用乙的鏟裝車
C.甲將乙的鏟裝車開到斜坡道岔口處熄火降溫
D.乙的鏟裝車油管漏油,甲再次啟動時引燃發(fā)動機周圍的可燃?xì)怏w
E.丁未向主管領(lǐng)導(dǎo)報告,也未向消防部門報警
4.該起事故中,造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有( )。
A.CO
B.N2
C.CO2
D.H2O氣
E.NH2
5.甲在鏟裝作業(yè)時佩戴和使用的勞動防護用品有( )。
A.電絕緣鞋
B.安全帽
C.防護鏡
D.便攜式礦燈
E.防塵口罩
6.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及配套法規(guī),關(guān)于A企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和人員配置的要求,下列說法正確的有( )。
A.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員
B.可以委托第三方中介機構(gòu)負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理
C.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)取得相應(yīng)資格
D.可以委托取得相應(yīng)資格的注冊安全工程師負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理
E.A企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)
7.為防止此類事故再次發(fā)生,A企業(yè)應(yīng)采取的預(yù)防措施包括( )。
A.改變開拓方式
B.改變采礦方法
C.進行全員安全教育培訓(xùn)
D.針對此類事故組織應(yīng)急演練
E.排查治理鏟裝車的火災(zāi)隱患
第二題
B企業(yè)為禽類加工企業(yè),廠房占地15000m2,有員工415人,有一車間、二車間、冷凍庫、冷藏庫、液氨車間、配電室等生產(chǎn)單元和辦公區(qū)。液氨車間為獨立廠房,其余生產(chǎn)單元位于一個連體廠房內(nèi)。連體廠房房頂距地面12m,采用彩鋼板內(nèi)噴聚氨酯泡沫材料;吊頂距房頂2.7m,采用聚苯乙烯材料;吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線;廠房墻體為磚混結(jié)構(gòu),廠房內(nèi)車間之間、車間與辦公區(qū)之間用聚苯乙烯板隔斷;廠房內(nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備。
一車間為屠宰和粗加工車間,主要工藝有:宰殺禽類、低溫褪毛、去內(nèi)臟、水沖洗。半成品送二車間。
二車間為精加工車間,主要工藝有:用刀分割禽類、真空包裝。成品送冷庫或冷藏庫。B企業(yè)采用液氨制冷,液氨車間制冷壓縮機為螺桿式壓縮機,液氨儲量150t。B企業(yè)建有1000m3消防水池,在廠區(qū)設(shè)置消防栓22個,但從未按規(guī)定檢測。
B企業(yè)自2002年投產(chǎn)以來,企業(yè)負(fù)責(zé)人重生產(chǎn)、輕安全,從未組織過員工安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練,沒有制訂應(yīng)急救援預(yù)案。連體廠房有10個出入口,其中7個常年封閉、2個為貨物進出通道、1個為員工出入通道。
根據(jù)以上場景,回答下列問題(共16分,每題2分,1~3題為單選題,4~8題為多選題):
1.根據(jù)《火災(zāi)分類》(GB/T 4968--2008),如果B企業(yè)配電室內(nèi)的配電柜發(fā)生火災(zāi),該火災(zāi)的類別為( )。
A.A類火災(zāi)
B.B類火災(zāi)
C.C類火災(zāi)
D.D類火災(zāi)
E.E類火災(zāi)
2.根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB 50016—2006),B企業(yè)液氨車間的生產(chǎn)火災(zāi)危險性類別應(yīng)為( )。
A.甲級
B.乙級
C.丙級
D.丁級
E.戊級
3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441—86),如果冷凍庫內(nèi)液氨泄漏導(dǎo)致人員傷亡,則該類事故類別為( )。
A.中毒和窒息
B.物體打擊
C.沖擊
D.機械傷害
E.淹溺
4.B企業(yè)存在的違規(guī)違章行為有( )。
A.未對員工進行相應(yīng)的安全培訓(xùn)
B.連體廠房內(nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備
C.廠區(qū)內(nèi)設(shè)置的消防栓未按規(guī)定檢測
D.連體廠房的7個出入口常年封閉
E.吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線
5.液氨車間可能發(fā)生的爆炸有( )。
A.氨氣爆炸
B.氫氣爆炸
C.壓縮機爆炸
D.液氨管道爆炸
E.液氨罐爆炸
6.在配電室內(nèi)應(yīng)采用的安全防護措施包括( )。
A.高壓區(qū)與低壓區(qū)分設(shè)
B.保持檢查通道有足夠的寬度和高度
C.輻射防護
D.設(shè)置應(yīng)急照明
E.設(shè)置消防栓
7.根據(jù)《職業(yè)病目錄》(衛(wèi)法監(jiān)發(fā)[2002]108號),B企業(yè)液氨車間內(nèi)作業(yè)員工可能罹患的職業(yè)病有( )。
A.放射性皮膚疾病
B.外照射急性放射病
C.氨中毒
D.塵肺病
E.噪聲性耳聾
8.當(dāng)液氨車間發(fā)生液氨泄漏事故時,應(yīng)采取的應(yīng)急措施包括( )。
A.組織區(qū)域內(nèi)所有人員向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移
B.緊急放空液氨儲罐
C.關(guān)閉液氨管道閥門
D.噴水稀釋泄漏的液氨
E.用生石灰吸附泄漏的液氨
第三題
C公司是一家建于20世紀(jì)50年代的老企業(yè),該企業(yè)的涂裝車間為獨立設(shè)置的聯(lián)合廠房,由5個主跨和1個輔跨組成。主跨內(nèi)主要進行除銹、打磨、上漆、干燥。輔跨內(nèi)設(shè)有相互獨立的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。
涂裝車間有員工125人,其中80人為來自D公司的勞務(wù)人員,配備1名專職安全管理人員。車間制定了針對安全生產(chǎn)責(zé)任、工藝安全管理、教育培訓(xùn)、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應(yīng)急管理等方面的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。安全管理人員定期進行安全檢查,定期進行塵毒點監(jiān)測。
涂裝作業(yè)以人工作業(yè)為主,主要包括:使用超聲波除油垢、采用火焰去除舊漆、采用石英砂干噴除銹、使用紅丹防銹作底漆、采用聚氨酯漆作面漆。
涂裝車間廠房耐火等級為二級,并采取了防爆設(shè)計,有通風(fēng)除塵設(shè)施和完善的避雷系統(tǒng),設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。
噴涂底漆和面漆的作業(yè)場所為封閉空間,設(shè)置了可燃?xì)怏w報警器和自動滅火裝置,安全管理人員負(fù)責(zé)定期檢測。
根據(jù)以上場景,回答下列問題(共22分):
1.辨識涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素。
2.指出涂裝車間存在的國家禁止的作業(yè)。
3.簡述C公司對D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理內(nèi)容。
4.指出涂裝車間廠房出入口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志并說明其提示的內(nèi)容。
第四題
E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。2012年實際用工2000人,其中有120人為勞務(wù)派遣人員,實行8小時工作制,對外經(jīng)營的油庫為獨立設(shè)置的庫區(qū),設(shè)有防火墻。庫區(qū)出入口和墻外設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。
E企業(yè)2012年度發(fā)生事故1起,死亡1人,重傷2人,該起事故情況如下:2012年11月25日8時10分,E企業(yè)司機甲駕駛一輛重型油罐車到油庫加裝汽油,油庫消防員乙在檢查了車栽滅火器、防火帽等主要安全設(shè)施的有效性后,在運貨單上簽字放行。8時25分,甲駕駛油罐車進入庫區(qū),用自帶的鐵絲將油罐車接地端子與自動裝載系統(tǒng)的接地端子連接起來,隨后打開油罐車人孔蓋,放下加油鶴管。自動加載系統(tǒng)操作員丙開始給油罐車加油。為使油鶴管保持在工作位置,甲將人孔蓋關(guān)小。
9時15分,甲辦完相關(guān)手續(xù)后返回,在觀察油罐車液位時將手放在正在加油的鶴管外壁上,由于甲穿著化纖服和橡膠鞋,手接觸到鶴管外壁時產(chǎn)生靜電火花,引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油,進而引燃了人孔蓋周圍油污,甲手部燒傷。聽到異常聲響,丙立即切斷油料輸送管道的閥門;乙將加油鶴管從油罐車取下,用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。甲欲關(guān)閉油罐車人孔蓋時,火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設(shè)法滅火,但火勢較大,無法撲滅。甲急忙進入駕駛室將油罐車駛出庫區(qū),開出25m左右,油罐車發(fā)生爆炸,事故造成甲死亡、乙和丙重傷。
根據(jù)以上場景,回答下列問題(共22分):
1.計算E企業(yè)2012年度的千人重傷率和百萬工時死亡率。
2.分析該起事故的間接原因。
3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441—86),辨識加油作業(yè)現(xiàn)場存在主要危險有害因素。
4.提出E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。
第五題
F公司為從事糧油轉(zhuǎn)運、儲存、貿(mào)易的工貿(mào)企業(yè),擁有專用的糧油碼頭,現(xiàn)有從業(yè)人員980人,其中有來自G公司的勞務(wù)派遣人員230人。F公司有專職安全生產(chǎn)管理人員8人。
F公司現(xiàn)有:60萬t立筒倉1組,10萬t平房倉1組,10萬t食用植物油罐1組,5萬t泊位2個,鐵路專用線2條,500t/h吸糧機2臺,100t/h出倉散糧輸線2條,100t/h進出油輸送管道2條,碼頭起重機(額定起重5t或5t以上)3臺,電梯5部.叉車20輛,1000kVA變壓器3臺,10t/h燃?xì)忮仩t2臺,儲存磷化鋁等儲糧化學(xué)藥劑的藥品庫1座,二氧化碳鋼瓶和磷化氫鋼瓶各50個,氮氣鋼瓶45個。
F公司糧油進出流程為:接卸船舶、火車、汽車糧油,通過糧食輸送系統(tǒng)進入立筒倉或平房倉,通過油料輸送系統(tǒng)進入植物油罐;儲存一段時間后,再通過相應(yīng)系統(tǒng)裝船舶、火車、汽車。
為防止儲存的糧食生蟲,采用固定環(huán)流熏蒸系統(tǒng),使用瓶裝二氧化碳?xì)怏w和瓶裝磷化氫氣體,對立筒倉進行熏蒸;采用人工投放磷化鋁藥片,對平房倉進行常規(guī)熏蒸。充入純度為98%的氮氣,對植物油罐進行氣調(diào)儲藏。
2013年5月18日,F(xiàn)公司發(fā)生1起未遂事故。該起事故過程為:8時作業(yè)人員在平房倉儲區(qū)域向集裝箱裝散糧時,有2名勞務(wù)派遣人員違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉,9時40分1人從離地8m的輸送皮帶滑落,掉落在散糧堆上,未造成傷害。
F公司的安全生產(chǎn)管理制度健全,設(shè)有專門安全生產(chǎn)管理部門。在2013年5月組織的安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)立筒進出倉系統(tǒng)的電設(shè)備老化,存在粉塵爆炸隱患。檢查還發(fā)現(xiàn)了立筒倉區(qū)域其他3處一般安全生產(chǎn)事故隱患。
根據(jù)以上場景,回答下列問題(共26分):
1.簡述此次未遂事故報告的內(nèi)容。
2.列出F公司主要特種設(shè)備。
3.簡述F公司立筒倉糧食裝卸作業(yè)的職業(yè)危害控制措施。
4.捌據(jù)《安金生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(總局令16號),提出粉塵爆炸隱患治理方案。
5.簡述F公司主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)。
第一題
1.A【解析】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。事故責(zé)任主體是指對發(fā)生生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的單位或者個人。事故責(zé)任主體包括發(fā)生生產(chǎn)安全事故的生產(chǎn)經(jīng)營單位的責(zé)任人員和對發(fā)生生產(chǎn)安全事故負(fù)有監(jiān)管職責(zé)的有關(guān)人民政府及其有關(guān)部門的責(zé)任人員。
2.D【解析】重大事故是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
3.D【解析】事故的直接原因有:①機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài);②人的不安全行為。本案例中事故發(fā)生的直接原因是乙的鏟裝車油管泄漏,滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動機周圍形成可燃?xì)怏w,重新啟動時產(chǎn)生的火花點燃可燃?xì)怏w,引燃臨時加油罐內(nèi)的柴油。
4.AC【解析】本案例中由于加油罐內(nèi)的柴油燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體,造成人員中毒或窒息。柴油燃燒產(chǎn)物中有CO、CO2能引起人員中毒或窒息,所以AC正確。
5.ACDE【解析】由于甲從事的是礦山井下鏟裝車鏟裝作業(yè),所以應(yīng)防止產(chǎn)生靜電,防止粉塵,所以應(yīng)佩戴和使用電絕緣鞋、防塵口罩和防護鏡,由于在井下作業(yè)所以還應(yīng)使用便攜式礦燈。
6.ACE【解析】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,礦山、建筑施工單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位.應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員,應(yīng)當(dāng)由有關(guān)主管部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格后方可任職。
7.CDE【解析】AB選項屬于企業(yè)經(jīng)營方面。
第二題
1.E【解析】E類火災(zāi)指帶電火災(zāi)。物體帶電燃燒的火災(zāi)。
2.B【解析】依據(jù)《建筑設(shè)計防水規(guī)范》液氨爆炸極限為15.7%—27.4%,所以液氨車間的生產(chǎn)火災(zāi)危險性類別為乙級。
3.A【解析】液氨屬于有毒氣體,人吸入后能引起中毒和窒息。
4.ABCD【解析】依據(jù)本案例企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織員工安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練。連體廠房內(nèi)的電氣設(shè)備應(yīng)為防爆電氣設(shè)備。連體廠房出入口7個常年封閉,屬于違規(guī)行為。廠區(qū)內(nèi)的消防栓應(yīng)按規(guī)定進行檢測。
5.ACDE【解析】液氨與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。所以本案例中液氨車間可能發(fā)生的爆炸有氨氣爆炸、壓縮機爆炸、液氨管道爆炸、液氨罐爆炸。
6.ABD【解析】C選項不屬于配電室內(nèi)安全防護措施。E選項的滅火器材應(yīng)設(shè)置在室外。
7.CE【解析】液氨屬于有毒氣體,引起氨中毒。液氨車間有螺桿式壓縮機,能產(chǎn)生噪聲,引起噪聲性耳聾。
8.ACD【解析】發(fā)生液氨泄漏時應(yīng)切斷泄漏源,所以B選項錯誤。不能用生石灰吸附泄漏的液氨,可用砂土、蛭石等惰性吸收材料收集和吸附泄漏物,所以E錯誤。
第三題
1.職業(yè)病危害因素的化學(xué)性危害因素有:粉塵(除銹打磨)、有毒品(油漆)。物理性危害因素是明火(用火除去舊漆)、非電離輻射(超聲波)、電傷害、噪聲。
2.涂裝車間的國家禁止的作業(yè)是:火焰去除舊漆,石英砂除銹。涂裝車間里不應(yīng)有明火作業(yè),因涂裝車間里有油漆的揮發(fā),屬于危險場所,應(yīng)禁止明火作業(yè)。
3.對勞務(wù)派遣人員,應(yīng)先進行3級教育,本企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,崗位危險有害因素和安全操作規(guī)程,作業(yè)設(shè)備安全使用與管理,作業(yè)條件與環(huán)境改善,個人勞動防護用品的使用和維護,作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查與隱患分析排查治理,現(xiàn)場應(yīng)急處置和救護,本企業(yè)、本行業(yè)典型生產(chǎn)安全事故案例,班組安全生產(chǎn)組織管理和先進班組的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。
4.廠房出入口應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志,并應(yīng)提示廠房內(nèi)是有毒作業(yè)場所,無關(guān)人員禁止進入,禁止明火等。有相應(yīng)的文字和圖形標(biāo)識,符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
第四題
1.千人重傷率=重傷人數(shù)/從業(yè)人員數(shù)×1000=2/12000×1000=1。
百萬工時死亡率=死亡人數(shù)/實際總工時×1000000=1/(8×2000×250)×1000000=0.25。
2.事故的間接原因:①教育培訓(xùn)不夠,未經(jīng)培訓(xùn),缺乏或不懂安全技術(shù)知識;②勞動組織不合理(在加油時,沒有領(lǐng)導(dǎo)干部在現(xiàn)場指揮);③對現(xiàn)場缺乏檢查和指導(dǎo);④沒有安全操作規(guī)程或不健全;⑤技術(shù)和設(shè)計有錯誤;⑥沒有或不認(rèn)真實施事故防災(zāi)指導(dǎo)。
3.根據(jù)《企業(yè)職業(yè)傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB 6441—86),加油現(xiàn)場的危險因素有:車輛傷害(加油車),容器爆炸(儲油罐),火災(zāi),高處墜落(油罐車人孔)。
4.應(yīng)采取的安全技術(shù)措施:①限制物料運動速度,罐車采用頂部加油,應(yīng)將裝油鶴管深入罐底部,初始速度不應(yīng)大于1m/s,當(dāng)入口浸沒200mm,可逐步提高流速,但最大流速不超過7m/s;②靜電接地,油罐車在裝油前,應(yīng)與儲油設(shè)備跨接并接地,裝卸完畢先拆油管,后拆除跨接線和接地線;③為防止人體靜電的危害,作業(yè)人員應(yīng)穿防靜電工作服和防靜電工作鞋襪,戴防靜電工作手套;④現(xiàn)場安裝火災(zāi)監(jiān)測報警裝置。
第五題
1.未遂事故報告的內(nèi)容:
①事故發(fā)生單位概況;
②事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;
③事故的簡要經(jīng)過;
④事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失;
⑤已經(jīng)采取的措施;
⑥其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。
2.主要特種設(shè)備有:
①碼頭起重機;
②電梯;
③叉車;
④燃?xì)忮仩t;
⑤二氧化碳鋼瓶和磷化氫鋼瓶、氮氣鋼瓶;
⑥進出油輸送管道。
3.糧倉職業(yè)危害控制措施:
(1)用人單位應(yīng)當(dāng)采取下列職業(yè)病防治管理措施;
①設(shè)置或者指定職業(yè)衛(wèi)生管理機構(gòu)或者組織,配備專職或者兼職的職業(yè)衛(wèi)生管理人員,負(fù)責(zé)本單位的職業(yè)病防治工作;
②制定職業(yè)病防治計劃和實施方案;
③建立、健全職業(yè)衛(wèi)生管理制度和操作規(guī)程;
④建立、健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和勞動者健康監(jiān)護檔案;
⑤建立、健全工作場所職業(yè)病危害因素監(jiān)測及評價制度;
⑥建立、健全職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援預(yù)案。
(2)存在職業(yè)危害的生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立、健全下列職業(yè)危害防治制度和操作規(guī)程:
①職業(yè)危害防治責(zé)任制度;
②職業(yè)危害告知制度;
③職業(yè)危害申報制度;
④職業(yè)健康宣傳教育培訓(xùn)制度;
⑤職業(yè)危害防護設(shè)施維護檢修制度;
⑥從業(yè)人員防護用品管理制度;
⑦職業(yè)危害日常監(jiān)測管理制度;
⑧從業(yè)人員職業(yè)健康監(jiān)護檔案管理制度(勞動者的職業(yè)史和職業(yè)中毒危害接觸史、相應(yīng)作業(yè)場所職業(yè)中毒危害因素監(jiān)測結(jié)果、職業(yè)健康檢查結(jié)果及處理情況、職業(yè)病診療等勞動者健康資料);
⑨崗位職業(yè)健康操作規(guī)程;
⑩法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職業(yè)危害防治制度。
4.粉塵爆炸治理方案:
①設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配置安全管理人員;
②建立健全責(zé)任制、工作流程、操作規(guī)程;
③清楚本單位有無粉塵爆炸危險場所,并采取有效控制粉塵爆炸的措施;
④認(rèn)真做好粉塵防爆教育,普及粉塵防爆知識和安全法規(guī),使職工了解本單位粉塵爆炸危險場所的危險程度和防爆措施;
⑤存在粉塵爆炸危險的企業(yè)在建筑布局、結(jié)構(gòu)上符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求;
⑥結(jié)合自身粉塵爆炸危險場所的特點,制定本單位粉塵防爆安全檢查表,并按安全檢查表認(rèn)真進行粉塵防爆檢查;
⑦粉塵爆炸危險場所嚴(yán)禁煙火,所用電氣設(shè)備符合安全規(guī)定要求;
⑧危險物料密封在防止粉塵泄漏的容器內(nèi),并按工藝分片設(shè)置相對獨立的除塵系統(tǒng);所有產(chǎn)塵點是否裝設(shè)吸塵罩;風(fēng)管中是否有粉塵沉降;是否增加廢料的濕度,以降低空氣中的粉塵懸浮量;
⑨對能自燃的粉塵采取冷卻措施,并對其濕度進行連續(xù)監(jiān)測;對與粉塵直接接觸的設(shè)備或裝置落實相應(yīng)措施,使其表面溫度低于相應(yīng)粉塵最低著火溫度;
⑩采取分段與隔離措施,減小初始爆炸引起的破壞;
?采取有效的除塵措施;制定維護管理制度;除塵設(shè)施保持正常使用運行;
?使用防爆設(shè)備、防止摩擦碰撞火花引燃、靜電引燃等的安全措施;
?在粉塵爆炸危險場所和受限空間進行動火等危險作業(yè),按照相關(guān)規(guī)定進行審批,并落實
相關(guān)安全措施;
?經(jīng)常對車間地面和設(shè)備進行清掃,清掃方法是否符合安全要求;
?編制防止粉塵爆炸事故應(yīng)急救援預(yù)案,配備適合本單位防止粉塵爆炸的滅火器材.組織
應(yīng)急演練。
5.主要負(fù)責(zé)人有下列職責(zé):
①建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;
②組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;
③保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施;
④督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;
⑤組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;
⑥及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。
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