2015年安全工程師案例分析

　　2015年安全工程師案例分析真題及答案

　　全卷共五大題，共100分。其中第一、二大題為客觀題(包括單選題和多選題)，第三、四、五大題為主觀題。單選題每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意。多選題每題的備選項(xiàng)中有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng);錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分。

　　2015年安全工程師案例分析第一題

　　2015年5月23日8時(shí)30分，該廠電爐車間電爐班在更換1號(hào)電爐爐體后，班長(zhǎng)甲與本班員工乙、丙完成鐵料斗裝料，準(zhǔn)備往電爐內(nèi)加料。因起重作業(yè)指揮未在現(xiàn)場(chǎng)，甲指揮吊車起吊鐵料斗，準(zhǔn)備將固體料導(dǎo)入電爐。乙用一根φ14mm，長(zhǎng)8m的鋼絲繩，將兩端環(huán)扣分剮掛住料斗出口端兩側(cè)的吊耳，并將鋼絲繩掛在吊車主鉤上，班長(zhǎng)甲從自己工具箱中取出一根99.5mm、長(zhǎng)3m的鋼絲繩掛住料斗尾端下部的兩個(gè)吊耳，并將鋼絲繩兩端的環(huán)扣掛在吊車副鉤上，隨后打手勢(shì)指揮吊車司機(jī)丁起吊。吊車將料斗吊起，對(duì)準(zhǔn)電爐加料口。在吊車司機(jī)丁操縱副鉤升起料斗尾端，將料斗內(nèi)固體料往電爐內(nèi)傾倒時(shí)，99.5mm鋼絲繩在距離副鉤約600mm處突然破斷，料斗尾端失控，部分固體料從料斗中甩出，其中1塊掉在電爐平臺(tái)護(hù)欄上彈出，砸中在地面進(jìn)行修包作業(yè)的戊的頭部，戊經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

　　事故發(fā)生后，事故調(diào)查組委托專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)論為φ14mm鋼絲繩無明顯缺陷;φ9.5mm鋼絲繩距一端環(huán)扣600mm區(qū)段曾受到高溫烘烤，油麻芯失油干枯、鋼絲生銹，經(jīng)機(jī)械性能試驗(yàn)，該鋼絲繩未受烘烤區(qū)段的破斷拉力為4.7t，受烘烤區(qū)段的破斷拉力為4.1t，經(jīng)查，當(dāng)班甲、乙、丙均未經(jīng)起重作業(yè)指揮培訓(xùn)。

　　為了加強(qiáng)A特鋼廠安全生產(chǎn)工作，當(dāng)?shù)厝嗣裾踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門采用“四不兩直”的工作方法對(duì)該廠進(jìn)行了安全生產(chǎn)檢查，并約談了該廠黨政主要負(fù)責(zé)人，提出了一系列工作建議，其中包括要求該廠認(rèn)真負(fù)責(zé)貫徹屬地人民政府《安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)”暫行規(guī)定》精神，完善包括廠黨組織負(fù)責(zé)人在內(nèi)的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。

　　根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共14分，每題2分，1～3題為單選題，4～7題為多選題)：

　　1.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，關(guān)于A特鋼廠安全生產(chǎn)管理人員的配備，下列說法正確的是(　　)。

　　A.配備不少于1名兼職安全生產(chǎn)管理人員

　　B.配備不少于1名兼職注冊(cè)安全工程師

　　C.配備不少于1名專職安全生產(chǎn)管理人員

　　D.可不配備安全生產(chǎn)管理人員，由P公司負(fù)責(zé)A特鋼廠安全生產(chǎn)管理

　　E.可不配備安全生產(chǎn)管理人員，委托注冊(cè)安全工程師事務(wù)所代為管理

　　2.A特鋼廠建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施施工或者試運(yùn)行完成后，依法必須履行的程序是(　　)。

　　A.向?qū)俚厝嗣裾踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門申請(qǐng)安全設(shè)施施工驗(yàn)收

　　B.委托具有相應(yīng)資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)價(jià)

　　C.邀請(qǐng)相關(guān)專家對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行竣工驗(yàn)收并形成書面報(bào)告

　　D.由P公司安全生產(chǎn)管理部門對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行竣工驗(yàn)收

　　E.屬地人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門委托具有相應(yīng)資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)價(jià)

　　3.下列個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品中，應(yīng)為A特鋼廠電爐班員工配備的是(　　)。

　　A.防靜電鞋

　　B.阻燃工作服

　　C.防切割手套

　　D.安全帶

　　E.防噪聲頭盔

　　4.A特鋼廠電爐車間在用吊車進(jìn)行加料作業(yè)時(shí)，需要取得特種設(shè)備作業(yè)人員證或特種作業(yè)操作證的人員包括(　　)。

　　A.班長(zhǎng)

　　B.修包員

　　C.吊車司機(jī)

　　D.裝料輔助工

　　E.起重作業(yè)指揮

　　5.造成此次事故的直接原因包括(　　)。

　　A.使用不合格的鋼絲繩

　　B.班長(zhǎng)甲違章指揮

　　C.吊車司機(jī)丁違章起吊

　　D.甲、乙、丙、丁安全意識(shí)淡薄

　　E.鋼絲繩存放在甲的工具箱內(nèi)

　　6.下列選項(xiàng)中，屬于“四不兩直”中“四不”的內(nèi)容包括(　　)。

　　A.不發(fā)通知

　　B.不穿制服

　　C.不聽匯報(bào)

　　D.不用陪同和接待

　　E.不查書面資料

　　7.為落實(shí)《安全生產(chǎn)“黨政同則”暫行規(guī)定》精神，A特鋼廠黨組織的安全生產(chǎn)職責(zé)應(yīng)包括(　　)。

　　A.將安全生產(chǎn)納入黨組織年度工作重點(diǎn)內(nèi)容

　　B.組織對(duì)建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”工作進(jìn)行評(píng)審

　　C.加大安全生產(chǎn)工作在領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部年度考核中的分值權(quán)重

　　D.組織全體員工進(jìn)行職業(yè)健康體檢并建立健康檔案

　　E.嚴(yán)肅查處安全生產(chǎn)工作中的不作為和亂作為行為

　　2015年安全工程師案例分析第二題

　　B企業(yè)為金屬加工企業(yè)，主要從事鋁合金輪轂加工制造。

　　B企業(yè)的鋁合金輪轂打磨車間為二層建筑，建筑面積2000m2，南北兩端各設(shè)置載重2.5t的貨梯和敞開式樓梯，一層有通向室外的鋼制推拉門2個(gè)，該車間共設(shè)有32條生產(chǎn)線，一、二層各16條，每條生產(chǎn)線設(shè)有12個(gè)工位，沿車間橫向布置，總工位數(shù)384個(gè)，相鄰工位最小間距不足1m。

　　打磨車間每個(gè)工位設(shè)有吸塵器，每4條生產(chǎn)線含有1套除塵系統(tǒng)，共安裝有8套除塵系統(tǒng)。8套除塵系統(tǒng)的室外風(fēng)管相互連通并共用一條主排風(fēng)管將粉塵排出，車間內(nèi)的除塵設(shè)備、除塵管道及配電箱等均未采取接地措施。

　　2015年“安全生產(chǎn)月”期間，屬地人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門檢查組對(duì)B企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)打磨車間空氣中粉塵濃度超標(biāo)，部分地面和粉塵管道表面積塵厚度達(dá)2mm以上，部分員工佩戴的防塵口罩失效，個(gè)別工位旁地面發(fā)現(xiàn)煙蒂，部分女工長(zhǎng)發(fā)未至于工作帽內(nèi)，檢查組對(duì)上述問題提出了批評(píng)，提醒B企業(yè)要做好員工勞動(dòng)防護(hù)等各項(xiàng)工作。

　　7月2日8時(shí)，打磨車間265名員工開始工作，其中含7月1日入職但未經(jīng)培訓(xùn)的員工12人。8時(shí)5分，除塵風(fēng)機(jī)開啟。9時(shí)34分，1號(hào)除塵器集塵桶發(fā)生爆炸，爆炸沖擊波沿除塵管道傳播，揚(yáng)起了除塵系統(tǒng)內(nèi)和車間聚積的鋁粉，形成粉塵云，引發(fā)連續(xù)爆炸，當(dāng)場(chǎng)造成9人死亡，事故發(fā)生后7天內(nèi)，又有18名重傷人員在醫(yī)院死亡;事故發(fā)生后30天內(nèi)，死亡人數(shù)32人，受傷人數(shù)195人。

　　事故的經(jīng)濟(jì)損失包括：現(xiàn)場(chǎng)搶救、清理現(xiàn)場(chǎng)和處理事故的事務(wù)性費(fèi)用280萬(wàn)元，設(shè)備等固定資產(chǎn)損失1000萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)2900萬(wàn)元，喪葬及撫恤費(fèi)用3500萬(wàn)元，補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用2100萬(wàn)元，歇工工資800萬(wàn)元，停產(chǎn)損失1800萬(wàn)元，事故罰款1100萬(wàn)元。

　　事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：該車間粉塵系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間未清理粉塵，鋁粉塵大量聚積。除塵系統(tǒng)風(fēng)機(jī)開啟后，打磨產(chǎn)生的高溫鋁粉塵顆粒在集塵桶上方形成粉塵云。1號(hào)除塵器集塵桶銹蝕破損，雨水滲入，桶內(nèi)鋁粉受潮，發(fā)生氧化放熱效應(yīng)，達(dá)到了鋁粉塵的點(diǎn)燃溫度，引發(fā)除塵系統(tǒng)及車間內(nèi)粉塵的系列爆炸，除塵系統(tǒng)未設(shè)泄爆裝置，爆炸產(chǎn)生的高溫氣體和燃燒物瞬間經(jīng)除塵管道從各吸塵罩噴出，導(dǎo)致全車間幾乎所有工位操作人員直接受到爆炸沖擊。同時(shí)，B企業(yè)盲目組織生產(chǎn)，未建立崗位安全操作規(guī)程，五隱患排查治理臺(tái)賬，員工對(duì)鋁粉塵存在的爆炸危險(xiǎn)性沒有認(rèn)知，也從未參加過應(yīng)急救援演練。

　　根據(jù)以上場(chǎng)景。回答下列問題(共16分，每題2分，1～3題為單選題，4～8題為多選題)：

　　1.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))，該起事故等級(jí)屬于(　　)。

　　A.一般事故

　　B.較大事故

　　C.重大事故

　　D.特大事故

　　E.特別重大事故

　　2.該起事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為(　　)萬(wàn)元。

　　A.6770

　　B.7770

　　C.9870

　　D.11770

　　E.13570

　　3.為吸取該事故教訓(xùn)，其他涉塵企業(yè)在落實(shí)《嚴(yán)防企業(yè)粉塵爆炸五項(xiàng)規(guī)定》(安監(jiān)總局令第68號(hào))時(shí)，下列做法中與“規(guī)定”不符的是(　　)。

　　A.確保作業(yè)場(chǎng)所符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求

　　B.按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)、安裝、使用和維護(hù)通風(fēng)除塵系統(tǒng)

　　C.按規(guī)范使用防爆電氣設(shè)備

　　D.采用壓縮空氣吹掃除塵系統(tǒng)

　　E.配備鋁粉塵防水防潮設(shè)施

　　4.在B企業(yè)打磨車間的安全監(jiān)察中，發(fā)現(xiàn)存在的違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的情形包括(　　)。

　　A.空氣中粉塵濃度超標(biāo)

　　B.部分地面和除塵管道表面積陳2mm以上

　　C.部分防塵口罩失效

　　D.女工從事涉塵崗位工作

　　E.車間內(nèi)有吸煙現(xiàn)象

　　5.根據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定》(安監(jiān)總局令第3號(hào))，B企業(yè)對(duì)新入職員工的安全培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括(　　)。

　　A.崗位安全操作流程

　　B.鋁粉塵燃燒爆炸危險(xiǎn)性

　　C.工傷事故申報(bào)、索賠程序

　　D.安全設(shè)備設(shè)施的使用和維護(hù)方法

　　E.事故發(fā)生時(shí)自救互救的方法和現(xiàn)場(chǎng)緊急處置措施

　　6.導(dǎo)致該起事故發(fā)生并造成大量人員傷亡的原因包括(　　)。

　　A.生產(chǎn)工藝布局不合理

　　B.除塵設(shè)備、除塵管道未接地

　　C.廠房墻體未設(shè)置泄爆口

　　D.作業(yè)場(chǎng)所人員密集

　　E.廠房?jī)?nèi)積塵未及時(shí)清理

　　7.打磨車間應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志有(　　)。

　　8.屬地人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門檢查組在B企業(yè)進(jìn)行安全檢查時(shí)，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，可采取的措施包括(　　)。

　　A.當(dāng)場(chǎng)糾正違法違規(guī)行為

　　B.責(zé)令排除事故隱患

　　C.責(zé)令打磨車間全體人員撤出

　　D.責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)，全面整頓

　　E.控制企業(yè)主要負(fù)責(zé)人

　　2015年安全工程師案例分析第三題

　　C酒業(yè)公司位于華南地區(qū)，占地58萬(wàn)平方米，年產(chǎn)各類白酒20萬(wàn)噸。公司有員工3000人，安全生產(chǎn)管理部門有專職安全生產(chǎn)管理人員7人。

　　C酒業(yè)公司有糧庫(kù)1個(gè)，糧食粉碎車間3個(gè)，發(fā)酵釀造車間12個(gè)，露天儲(chǔ)酒罐區(qū)1，勾調(diào)車間4個(gè)、灌裝車間8個(gè)、成品酒倉(cāng)庫(kù)8個(gè)，包裝物品倉(cāng)庫(kù)4個(gè)。動(dòng)力車間1個(gè)、設(shè)備車間1個(gè)，污水處理車間1個(gè)，員工食堂3個(gè)，浴室5個(gè)。

　　露天儲(chǔ)酒罐區(qū)為地上式罐區(qū)，有100m3立式固定頂儲(chǔ)罐130個(gè)，儲(chǔ)罐之間的距離為0.7倍罐徑;250m3立式固定頂儲(chǔ)罐100個(gè)。儲(chǔ)罐之間的距離為0.9倍罐距，露天儲(chǔ)酒罐區(qū)的防護(hù)重點(diǎn)是防火、防爆、防泄漏、防雷擊。罐區(qū)設(shè)置避雷針16組，露天儲(chǔ)酒罐區(qū)與廠內(nèi)主干道路邊之間的防火距為12m;事故存液地容積為200m3。

　　糧食粉碎車間通過負(fù)責(zé)除塵系統(tǒng)收集機(jī)械磨碎過程中的糧食粉塵，除塵系統(tǒng)使用防靜電布袋除塵，除塵管道采用φ500mm鍍鋅管道，法蘭盤連接，并對(duì)法蘭盤防靜電跨接，管道按規(guī)定接地。C酒業(yè)公司為糧食粉碎車間員工配發(fā)了防靜電服，防靜電鞋，防塵口罩和防塵帽。

　　發(fā)酵釀造車間窖池屬有限空間，2014年10月曾發(fā)生過一起員工在清理窖池作業(yè)時(shí)的中毒與窒息事件，因搶救及時(shí)，未造成員工傷亡，在此之后，C酒業(yè)公司嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定》，完善了有限空間作業(yè)管理制度。

　　灌裝車間為了減少流水線作業(yè)噪聲對(duì)員工的影響，為員工配發(fā)了耳塞。

　　動(dòng)力車間有10kw配電室一個(gè)，20t/h鍋爐2臺(tái)。

　　設(shè)備車間有數(shù)控車床8臺(tái)，普通車床2臺(tái)，銑床2臺(tái)，鉆床1臺(tái)以及電焊、氣焊設(shè)備，氣瓶若干。

　　污水處理車間主要處理發(fā)酵釀造過程中的污水，處理量800t/d。

　　C酒業(yè)公司另有10t橋式起重設(shè)備3臺(tái)，5t橋式起重設(shè)備5臺(tái)，可貨梯5不，場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛130輛(其中叉車80輛)以及一支貨物運(yùn)輸車隊(duì)。

　　2014年年末安全生產(chǎn)大檢查七件，屬地人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對(duì)C酒業(yè)公司露天儲(chǔ)酒罐區(qū)進(jìn)行了專項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查。檢查中注意到，避雷裝置上一次檢測(cè)時(shí)間為2014年3月，罐區(qū)上方架設(shè)有臨時(shí)用電線，罐區(qū)作業(yè)人員甲、乙身著普通工作服，用真空泵從罐車往儲(chǔ)罐輸送原酒，罐車罐體未連接到靜電釋放裝置。

　　根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共22分)：

　　1.根據(jù)《職業(yè)病分類和目錄》(國(guó)衛(wèi)疾控發(fā)[2013148號(hào))，辨識(shí)C酒業(yè)公司可能存在的職業(yè)病類別并說明原因。

　　2.指出C酒業(yè)公司特種設(shè)備的種類。

　　3.簡(jiǎn)述C酒業(yè)公司在發(fā)酵釀造車間嚴(yán)格執(zhí)行《有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定》(安監(jiān)總局令第69號(hào))具體內(nèi)容。

　　4.簡(jiǎn)述C酒業(yè)公司露天儲(chǔ)酒罐區(qū)存在的事故隱患并說明理由。

　　2015年安全工程師案例分析第四題

　　2014年12月20日18時(shí)，66號(hào)高速公路因降雪封閉，21日7時(shí)重新開放。9時(shí)該高速公路Y路段M隧道內(nèi)距入口20m處，一輛以60km/h速度自西向東行駛的空載貨車，與前方緩行的運(yùn)輸甲醇的罐車發(fā)生追尾碰撞，罐車失控前沖碰撞隧道內(nèi)同方向行駛的小客車。

　　事故發(fā)生后，甲醇罐車押運(yùn)員甲從右側(cè)門下車，走到車后，發(fā)現(xiàn)甲醇罐車尾部防撞設(shè)施損壞，卸料管斷裂，甲醇泄漏，為關(guān)閉卸料管根部球閥防止甲醇進(jìn)一步泄漏，甲要求司機(jī)乙向前移動(dòng)車輛，該車重新啟動(dòng)向前啟動(dòng)1m后停止，司機(jī)乙熄火下車走到車身左側(cè)罐體中部時(shí)，發(fā)現(xiàn)地面泄露的甲醇已經(jīng)起火燃燒，并形成流淌火，迅速引燃前后車輛，事發(fā)時(shí)受氣象和地勢(shì)影響，隧道內(nèi)氣流由西向東流動(dòng)，且隧道東高西低，形成煙囪效應(yīng)，甲醇和車輛燃燒產(chǎn)生的高溫有毒煙氣迅速在隧道內(nèi)向東蔓延，繼而在隧道內(nèi)引起大火和濃煙，事故燒毀隧道內(nèi)車輛12輛，造成25人死亡，6人受傷，隧道受損嚴(yán)重。

　　事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：甲醇罐車由輕型貨車改裝而成，車輛整備質(zhì)量2.76t，核定載貨量2.24t，實(shí)際裝載甲醇3.7t，司機(jī)乙持大貨車駕駛證，駕駛證在有效期內(nèi)，押運(yùn)員甲為臨時(shí)用工人員，空載貨車為D物流運(yùn)輸公司零擔(dān)貨車，車輛和駕駛員手續(xù)齊全，均在有效期內(nèi)，事發(fā)時(shí)，因長(zhǎng)時(shí)間封路等待，零擔(dān)貨車駕駛員丙疲勞駕駛，未及時(shí)注意到前方路況變化，導(dǎo)致追尾碰撞。

　　甲醇罐車隸屬E公司，該公司自2014年6月開始一直使用改裝車運(yùn)輸甲醇。

　　E公司為危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)，危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證在有效期內(nèi)，無危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸資質(zhì)，該公司共有員工15名，其中安全生產(chǎn)管理人員1名，由公司出納兼任。該公司實(shí)際控制人為丁，丁上一次接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)時(shí)間為2012年12月。

　　根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共22分)：

　　1.根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第591號(hào))，指出E公司哪些人員應(yīng)通過有關(guān)主管部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力的考核。

　　2.簡(jiǎn)述甲醇罐車被追尾碰撞后，甲、乙應(yīng)采取的應(yīng)急處理措施。

　　3.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))，簡(jiǎn)要說明該起事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)包括的主要內(nèi)容。

　　4.指出E公司在安全管理方面存在的問題。

　　2015年安全工程師案例分析參考答案及解析

　　2015年安全工程師案例分析第一題

　　1.C【解析】《安全生產(chǎn)法》第二十一條規(guī)定，礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運(yùn)輸單位和危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

　　2.B【解析】建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施竣工或者試運(yùn)行完成后，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)價(jià)，并編制建設(shè)項(xiàng)目安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告。

　　3.B

　　4.CE【解析】特種作業(yè)的范圍包括：電工作業(yè)、焊接與熱切割作業(yè)、高處作業(yè)、制冷與空調(diào)作業(yè)、煤礦安全作業(yè)、金屬非金屬礦山安全作業(yè)、石油天然氣安全作業(yè)、冶金(有色)生產(chǎn)安全作業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品安全作業(yè)、煙花爆竹安全作業(yè)、安全監(jiān)管總局認(rèn)定的其他作業(yè)。

　　5.AB【解析】事故的直接原因有：(1)機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài);(2)人的不安全行為。

　　6.ACD【解析】“四不兩直”即：不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不用陪同接待、直奔基層、直插現(xiàn)場(chǎng)。

　　7.AC

　　2015年安全工程師案例分析第二題

　　1.E【解析】特別重大事故，是指造成30人以上(含30人)死亡，或者100人以上(含100人)重傷(包括急性工業(yè)中毒)，或者1億元以上(含1億元)直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

　　2.D【解析】直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍：(1)人身傷亡后所支出的費(fèi)用：(2)善后處理費(fèi)用;(3)財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值。

　　3.D【解析】嚴(yán)防企業(yè)粉塵爆炸五項(xiàng)規(guī)定：一、必須確保作業(yè)場(chǎng)所符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，嚴(yán)禁設(shè)置在違規(guī)多層房、安全間距不達(dá)標(biāo)廠房和居民區(qū)內(nèi)。二、必須按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)、安裝、使用和維護(hù)通風(fēng)除塵系統(tǒng)，每班按規(guī)定檢測(cè)和規(guī)范清理粉塵，在除塵系統(tǒng)停運(yùn)期間和粉塵超標(biāo)時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)，并停產(chǎn)撤人。三、必須按規(guī)范使用防爆電氣設(shè)備，落實(shí)防雷、防靜電等措施，保證設(shè)備設(shè)施接地，嚴(yán)禁作業(yè)場(chǎng)所存在各類明火和違規(guī)使用作業(yè)工具。四、必須配備鋁鎂等金屬粉塵生產(chǎn)、收集、貯存的防水防潮設(shè)施，嚴(yán)禁粉塵遇濕自燃。五、必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和勞動(dòng)防護(hù)制度，嚴(yán)禁員工培訓(xùn)不合格和不按規(guī)定佩戴使用防塵、防靜電等勞保用品上崗。

　　4.ABCE

　　5.ABDE【解析】《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定》第十五條規(guī)定，車間(工段、區(qū)、隊(duì))級(jí)崗前安全培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：(一)工作環(huán)境及危險(xiǎn)因素;(二)所從事工種可能遭受的職業(yè)傷害和傷亡事故;(三)所從事工種的安全職責(zé)、操作技能及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);(四)自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場(chǎng)緊急情況的處理;(五)安全設(shè)備實(shí)施、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù);(六)本車間(工段、區(qū)、隊(duì))安全生產(chǎn)狀況及規(guī)章制度;(七)預(yù)防事故和職業(yè)危害的措施及應(yīng)注意的安全事項(xiàng);(八)有關(guān)事故案例;(九)其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容。

　　6.ABDE

　　7.ABCE

　　8.ABCD

　　2015年安全工程師案例分析第三題

　　1.C酒業(yè)公司可能發(fā)生的職業(yè)病有：

　　(1)職業(yè)性塵肺病及其他呼吸系統(tǒng)疾病，因存在糧食粉塵。

　　①塵肺病

　　②其他呼吸系統(tǒng)疾病

　　a.過敏性肺炎

　　b.哮喘

　　(2)職業(yè)性眼病，因存在電氣焊作業(yè)。

　　①電光性眼炎

　　②白內(nèi)障

　　(3)職業(yè)性耳鼻喉口腔疾病，因灌裝車間存在噪音。

　　(4)職業(yè)性化學(xué)中毒，因有窖池(二氧化碳)和污水處理(硫化氫)。

　　①二氧化碳中毒

　　②硫化氫中毒

　　(5)物理因素所致職業(yè)病.因公司位于華南和存在發(fā)酵車間(中暑)，有車床、銑床等設(shè)備(振動(dòng))。

　　①中暑

　　②手臂振動(dòng)病

　　2.該企業(yè)的特種設(shè)備有：20t/h鍋爐2臺(tái);氣瓶若干;10t橋式起重設(shè)備3臺(tái)，5t橋式起重設(shè)備5臺(tái)，客貨梯5部;廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛130輛(其中叉車80輛)。

　　3.《有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定》(國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第69號(hào))：

　　(1)必須嚴(yán)格實(shí)行作業(yè)審批制度，嚴(yán)禁擅自進(jìn)入有限空間作業(yè)。

　　(2)必須做到“先通風(fēng)、再檢測(cè)、后作業(yè)”，嚴(yán)禁通風(fēng)、檢測(cè)不合格作業(yè)。

　　(3)必須配備個(gè)人防中毒窒息等防護(hù)裝備，設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁無防護(hù)監(jiān)護(hù)措施作業(yè)。

　　(4)必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，嚴(yán)禁教育培訓(xùn)不合格上崗作業(yè)。

　　(5)必須制定應(yīng)急措施，現(xiàn)場(chǎng)配備應(yīng)急裝備.嚴(yán)禁盲目施救。

　　4.露天儲(chǔ)酒罐區(qū)存在的事故隱患有：

　　(1)100m3立式固定頂儲(chǔ)罐130個(gè)，儲(chǔ)罐之間的距離為0.7倍罐徑。

　　存在隱患：儲(chǔ)罐罐距太小。應(yīng)為0.75倍。

　　(2)露天儲(chǔ)酒罐區(qū)與廠內(nèi)主干道路邊之間的防火距為12m。

　　存在隱患：防火距離太近。應(yīng)為15m。

　　(3)事故存液地容積為200m3。

　　存在隱患：事故存液地容積太小。應(yīng)不小于250m”。

　　(4)避雷裝置上一次檢測(cè)時(shí)間為2014年3月。

　　存在隱患：避雷裝置沒有定期檢測(cè)。爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境的避雷裝置半年檢測(cè)一次。一般建筑物一年一次。

　　(5)罐區(qū)上方架設(shè)有臨時(shí)用電線。

　　存在隱患：電火花導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸。罐區(qū)上方屬于危險(xiǎn)區(qū)域.不能架設(shè)臨時(shí)電線。

　　(6)罐區(qū)作業(yè)人員甲、乙身著普通工作服。

　　存在隱患：靜電火花導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸。罐區(qū)作業(yè)人員應(yīng)穿防靜電工作服。

　　(7)用真空泵從罐車往儲(chǔ)罐輸送原酒，罐車罐體未連接到靜電釋放裝置。

　　靜電火花導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸。用真空泵輸送原酒時(shí)，罐車罐體應(yīng)連接到靜電釋放裝置。

　　2015年安全工程師案例分析第四題

　　1.E公司下列人員應(yīng)通過有關(guān)主管部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力的考核：

　　(1)駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員、申報(bào)人員、集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢察員。

　　(2)公司主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員。(這三類人在條例中沒有明文規(guī)定考核，根據(jù)條例的有關(guān)條文和相關(guān)法規(guī)，這三類人也要培訓(xùn)考核)

　　2.(1)司機(jī)乙將車輛立即熄火并關(guān)閉汽車電源總開關(guān)。

　　(2)押運(yùn)員甲立即告知前后車輛的司機(jī)熄火和關(guān)閉自己車輛的電源，要求司機(jī)和乘客禁止煙火和打手機(jī)，要求其他車輛司機(jī)和乘客立即疏散到安全地帶.并協(xié)助警戒，阻止其他車輛和人員進(jìn)入危險(xiǎn)地帶。(原則：向上風(fēng)向轉(zhuǎn)移)

　　(3)司機(jī)乙在事故車輛前后設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，提醒后面車輛停車熄火關(guān)閉電源開關(guān)。

　　(4)押運(yùn)員甲遠(yuǎn)離泄漏位置打110、119報(bào)警。(公安機(jī)關(guān)接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況立即向安監(jiān)部門、環(huán)保部門、衛(wèi)生部門通報(bào))

　　(5)如果車上配有防護(hù)眼鏡、自給式呼吸器、消防服、防毒面具、防護(hù)手套等勞保用品，甲和乙佩戴好勞保用品后，嘗試關(guān)閉卸料管根部球閥，如無法關(guān)閉，利用車上防爆堵漏工具進(jìn)行堵漏;如果沒有勞保用品和堵漏工具，在確保安全的情況下，利用車上的水霧型滅火器噴水霧減少蒸發(fā)，用沙土泄漏的甲醇，處理過程中，必須禁止明火、防靜電、不使用容易產(chǎn)生火花的工具。

　　(6)如果沒有任何勞保用品和處理工具，撤離現(xiàn)場(chǎng).在安全處等待消防等部門前來處理，做好配合工作。

　　3.事故調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容：(1)事故發(fā)生單位概況。甲醇罐車隸屬E公司，該公司自2014年6月開始一直使用改裝車運(yùn)輸甲醇。E公司為危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)，危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證在有效期內(nèi)，無危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸資質(zhì)。

　　(2)事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況。2014年12月20日9時(shí)40分，66號(hào)公路Y路段M隧道內(nèi)距入口20m處，一輛以60km/h速度自西向東行駛的空載貨車，與前方緩行的運(yùn)輸甲醇的罐車發(fā)生追尾碰撞，罐車失控前沖碰撞隧道內(nèi)同方向行駛的小客車，造成連環(huán)追尾事故。甲醇罐車尾部防撞設(shè)施損壞，卸料管斷裂，甲醇泄漏，押運(yùn)員甲意圖關(guān)閉卸料管根部球閥，讓駕駛員乙重新啟動(dòng)車輛，向前啟動(dòng)，結(jié)果起火。

　　(3)事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。事故燒毀隧道內(nèi)車輛12輛，造成25人死亡、6人受傷，隧道受損嚴(yán)重。

　　(4)事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)。這是一起責(zé)任事故，事故原因有：零擔(dān)貨車駕駛員丙疲勞駕駛，導(dǎo)致追尾，甲醇泄露;押運(yùn)員甲和駕駛員乙違規(guī)操作，重啟汽車，導(dǎo)致起火;甲醇車輛系輕型貨車改裝，超載，司機(jī)乙和押運(yùn)員甲未經(jīng)危化品安全培訓(xùn)，司機(jī)乙無危化品運(yùn)輸駕駛員證;E公司無危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸資質(zhì)，無專業(yè)安全管理人員.主要負(fù)責(zé)人沒有參加再教育。

　　(5)事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議。駕駛員乙、丙，押運(yùn)員甲是造成事故的直接責(zé)任者，E公司實(shí)際控制人丁是造成事故的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者和主要責(zé)任者;根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《刑法》等法規(guī)對(duì)E公司進(jìn)行罰款，對(duì)E公司領(lǐng)導(dǎo)撤職;押運(yùn)員甲、駕駛員乙、丙、控制人丁有司法機(jī)關(guān)根據(jù)法律規(guī)定，給予刑事責(zé)任處理。

　　(6)事故防范和整改措施。為防止類似事故再次發(fā)生.要求E公司辦理危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸資質(zhì)，使用合格車輛運(yùn)輸，建立健全安全管理制度，主要負(fù)責(zé)人按時(shí)參加安全再教育，提高安全意識(shí)，配置專職安全管理人員，對(duì)押運(yùn)員、司機(jī)等進(jìn)行危化品安全教育，并制定應(yīng)急預(yù)案，定期演練。

　　4.(1)違反危化品安全法規(guī)。無危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸資質(zhì)。使用改裝車運(yùn)輸甲醇。并且超載。甲醇罐車由輕型貨車改裝而成，車輛整備質(zhì)量2.76t，核定載貨量2.24t，實(shí)際裝載甲醇

　　3.7t。

　　(2)違反安全培訓(xùn)法律法規(guī)。公司實(shí)際控制人丁沒有每年參加安全再教育。丁上一次接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)時(shí)間為2012年12月。相關(guān)員工從未接受過危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急培訓(xùn)。導(dǎo)致駕駛員乙和押運(yùn)員甲缺乏安全應(yīng)急知識(shí)，違規(guī)操作。司機(jī)乙持大貨車駕駛證，沒有參加危險(xiǎn)品運(yùn)輸培訓(xùn)，取得相應(yīng)證書。

　　(3)違反《安全生產(chǎn)法》，安全管理制度不健全，沒有配備專職的安全管理人員，安全生產(chǎn)管理人員1名，由公司出納兼任。

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