造價工程師多少錢一年

　　干工程，尤其是干造價這一行的，收入差異性很大。

　　咨詢了很多朋友之后，我們發(fā)現(xiàn)干造價工程這行有一個很大的特點，那就是開始工資低。

　　有大專還沒畢業(yè)去工地實習(xí)管吃住不發(fā)工資的，也有稍好一點大學(xué)畢業(yè)之后去了甲方月薪拿到平均水平3k-4k的。

　　但是差距是一點一點拉開的，過了四五年之后，就會出現(xiàn)分水嶺，掌握核心技術(shù)的一批人證書在手，同時也有了項目經(jīng)驗，年薪十幾萬不是問題，而另一些沒找到門路的或早早放棄轉(zhuǎn)行，或每月守著4k左右的工資。

　　總的來說，收入是和工作經(jīng)驗、勞動付出、證書呈正相關(guān)的。

　　小編昨天聽說了兩位工程人的經(jīng)歷之后頗有感慨，先讓我們一起來看看他們的經(jīng)歷吧!

　　小王

　　工齡：6年

　　學(xué)歷：本科

　　13年考了造價員之后到了咨詢公司實習(xí)，當(dāng)時實習(xí)沒有工資，只算補(bǔ)助一個月500管午飯。畢業(yè)后就直接入職，月薪2k，沒有五險沒一金，年底提成1w。

　　工資少我認(rèn)了，畢竟剛開始什么都不懂，主要是為了去學(xué)東西，混經(jīng)驗，幸運(yùn)的是剛開始工作就遇到了我的師傅肯教我，幫我糾正建模習(xí)慣，在他指導(dǎo)下懂了結(jié)算的規(guī)則做法，也開始對項目審核變得謹(jǐn)慎小心，整個工作流程熟悉下來了。

　　之后的兩年工資從2k漲到了3k，提成2w，想想還是心酸，窮得心里難受，手上工程又多，那時候最痛苦的就是星期天的晚上，不想面對周一工作壓力頂不住，覺得自己憋屈，掙不著錢學(xué)不到新東西成天累死累活的覺得不值得。

　　后來應(yīng)該是老板看人走得多了，想留住我們就又給我漲了500，雖說錢不多但是心里好受了一點。挺過那一段之后，因為有個做公路的同事離職，我開始接手，雖然累是累點但是學(xué)會了進(jìn)度款審核和一點點公路工程的基礎(chǔ)，路算是越走越寬了。

　　到現(xiàn)在一個月能拿4k，提成5w，家鄉(xiāng)是四線小城，生活跟以前比好了很多，但是這幾年經(jīng)濟(jì)不景氣，還是會有些擔(dān)心，不知道下一步該怎么走。

　　小張

　　工齡：3年

　　學(xué)歷：專科

　　學(xué)歷這個事讓我挺抬不起頭的，當(dāng)時高考失誤，又不想走回頭路，一狠心一跺腳就去上了專科，當(dāng)時的想法是既然學(xué)歷拼不過人家就多積累經(jīng)驗，大一就開始去工地實習(xí)了，第一個暑假，人生地不熟的找了家單位管吃管住不給錢，結(jié)果曬成黑炭也沒學(xué)到什么東西。

　　第二年暑假有了第一年的教訓(xùn)之后，找了個起碼能學(xué)到東西的地方，去咨詢公司學(xué)建模，待遇就是沒有待遇，不管吃不管住，更不給錢。

　　畢業(yè)后進(jìn)了咨詢公司工資少得可憐，說出來你可能都不信：700。

　　那半年都不是人過得日子，于是我有了走的打算，結(jié)果前輩先我一步跳槽，扔下一堆爛攤子給我，單位沒人會市政，沒辦法我開始學(xué)習(xí)市政算量，一點一點慢慢學(xué)，做項目，做結(jié)算、做審計勉強(qiáng)可以自己獨(dú)立做項目。

　　現(xiàn)在會的東西都是當(dāng)初一步一個坑爬出來的。幸好當(dāng)初選擇了堅持下來，老板看我能擔(dān)事，給我漲了工資，后來自己接到了清標(biāo)及結(jié)算的業(yè)務(wù)，那是我第一個業(yè)務(wù)，掙了4k。可能是熬了太久，皇天不負(fù)有心人，緊接著第二個業(yè)務(wù)、第三個業(yè)務(wù)就來了。

　　到現(xiàn)在，我私人業(yè)務(wù)差不多一年有10萬左右，年底加工資提成有個5w。雖然說沒有致富，但也算脫貧了。

　　我總結(jié)出來的經(jīng)驗就是，沒有人帶就自己學(xué)，不懂的多問，沒做過的東西硬做，錯了就挨罵，人的能力都是被逼出來的。

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