很多考生都有這樣的心態，恨不得一下子就把書上的內容都記住，覺得每天花大量時間很枯燥。這樣的情緒可以理解，不過不得不說，誰也不是生下來就什么都會的，讓人仰慕敬畏的各路前輩都是在長年累月的積累中不斷提升自己，才獲得的成功。2019年全國法律教育網《國際經濟法》。
判斷題：
1、任何傾銷的行為都將受到反傾銷法的制裁。(×)2、GATT的關稅減讓原則即要求各國不得以關稅作為貿易保護的手段。(×)
3、人民幣匯率采用的直接標價法。(√ )
4、合營企業的注冊資本必須高于借貸資本。(×)
5可轉讓的信用證即為可以多次轉讓的信用證。(×)
6、FCA術語可適用于一切運輸方式，包括國際多式聯運。(√ )
7、國際經濟法是從屬于國際公法的一個分支學科。(× )
8、國際貨幣基金組織對韓國提供100億美元的資金援助以韓國接受其所提出的金融改革方案為條件，這有背于國際經濟法之"經濟主權"原則。(× )
9、在中外合資經營企業中，以技術作為出資的，其在注冊資本中所占的比例不得超過投資總額的20%。(√ )
10、我國法院對于到中國申請強制執行的國外仲裁機構所作的裁決必須首先進行實體審查。(×)
名詞解釋：
1、 跨國公司，是指在他們的基地所在的國家之外擁有或控制著生產或服務設施的企業。
2、 兩段招標，是一種將招標分為兩段進行的招標方式，第一階段按照公開招標的形式進行招標，經過開標評審后邀請其中報價較低或最有資格的幾家承包商進行第二階段的招標。
3、 國際貨物多式聯運，是指按照多式聯運合同，采用至少兩種或兩種以上不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點的一種特殊的國際貨物運輸方式。
4、 匯票，是指出票人簽發的，委托付款人在見票或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據。
5、 共同海損，是指載貨船舶在海運途中遇到危險，船方為了維護船舶和貨物的共同安全，而有意和合理作出某些特殊犧牲或支出特殊費用。
簡答題
1、 試比較美國型的投資保證協定和德國型的促進與保護投資協定。
第一， 投資保護的程度上，美國式的保證協定更為要求高，表現在征收和國有化的補償標準上和對東道國控制外資能力的限制上。第二， 爭議解決方面，美國式的要求通過仲裁解決，德國式的除仲裁方式外，還要求在ISCID進行仲裁第三， 投資保護范圍上，美國式的僅限于締約后新的投資，而德國式的還要求包括業已存在的投資。
2、 簡述要約的構成條件。
第一， 要約必須向一個或一個以上特定的人提出。第二， 要約人必須清楚明白表明愿意截獲搜要約內容訂立合同的意思。第三， 要約的內容必須十分明確和肯定。第四， 要約必須到達受要約人
3、 簡述國際技術許可協議的含義及其分類。
國際技術許可合同是指技術的提供方將自己擁有的技術的使用權有償地轉讓給技術接受方而簽訂的合同。根據國際許可合同獨占性的不同，即根據被許可方享有的使用權的大小，可以分類為：獨占許可、獨家許可合同和普通許可合同;根據是否可以再次許可而分為可分許可的許可合同和不可分許可的國際許可合同。
2019年全國
法律教育網《國際經濟法》。盲目追求技巧。很多考生會在備考時借鑒別人的復習經驗及技巧，但是最終的效果卻差強人意。其實，每個人的生活情況與基礎都不甚一樣，建議考生備考時結合自身情況制定復習計劃，在復習的過程中總結經驗，不斷完善，才能達到高效復習的備考效果。
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